温州大港 迈向“东海时代”

2015-07-21
新闻来源: 云南省温州商会
查看次数:1995

 

    温州地处我国东南沿海,是我国14个沿海对外开放港口城市之一。这十年间,温州港最大的突破,在于实现了“瓯江时代”向“东海时代”的跨越。

  

    但作为全国25个主要港口之一和国家重要枢纽港,温州港的发展和现有的地位极不相称。“十一五”时期,温州港只投入30亿元,仅占全省港口建设投资总额6.8%,临港产业带发展缓慢,集疏运配套设置不完善,港口缺乏商贸、物流、金融、信息等功能支撑,与现代港口的发展不相符。

  

    2008年6月,《温州港总体规划》获批准实施。这是首次对温州港口岸线资源进行统筹规划,对温州港的下一步发展起到了规划引领作用;2009年、2011年相继开通了对台湾、日本的集装箱班轮航线,温州港开始逐步向国际化港口迈进。

  

   “十二五”时期,温州港正在逆境中奋起直追,规划投资百亿元建设港口基础设施,新建深水泊位15个以上,新增港口能力4500万吨以上,重点是建设乐清湾港区、状元岙港区、大小门岛港区、瓯江港区等深水泊位;着力完善集疏运体系,努力成为大宗散杂货和集装箱运输相协调的区域性主枢纽港,争取早日跻身“亿吨大港”、“百万标箱”行列。据统计,去年,温州水运工程完成投资10亿元,今年要达到13亿元。在今后的三年时间里,温州港将以年投资递增30%的增幅。

  

    市港航管理局局长黄定恩说,“十二五”时期是温州港攻坚克难、大干快上的五年,温州将围绕加快建设生产、生活、生态相融合的现代化国际性大都市的目标,全面推进“温州大港”建设工程,实现“以港兴市、以市促港、港城联动”。