中国西南·玉溪国际物流港物流园
项目综述 | 1.项目名称 | 中国西南·玉溪国际物流港物流园 |
2.所属产业 | 现代物流业 | |
3.建设地点 | 玉溪市红塔区 | |
4.项目简述 | 项目用地:1200亩,其中建筑面积:68万平。园区主要建设几大功能区:干线运输区、多式联运区、区域分拨配送区、供应链服务区、仓储物流区、货运代理区、商品贸易区、综合服务区、冷链物流区、保税物流区、国际物流区等多个功能区。 | |
项目实施背景 | 1.产业政策 | 1.该项目符合国家产业政策要求依据; 2.项目实施符合国家、省、市、县产业发展政策。 |
2.上位规划 | 现已完成园区总体规划/产业发展规划/工业用地调整规划等。 | |
项目建设方案 | 1.选址概况 | 1.项目选址;位于玉溪市研和工业园区,泛亚铁路东线、中线交汇处,紧邻玉溪南站和中老铁路研和站; 2.四至范围、用地规模:项目用地1200亩; 3.用地性质、土地收储情况、土地成本、是否涉及三线等:项目用地多为仓储物流用地,土地成本较低。 |
2.建设周期 | 2022年-2026年 | |
3.投资估算 | 1.投资估算33.6亿元; 2.筹措方式:向上争取资金、银行贷款、社会融资等。 | |
4.建设内容 | 1. 项目优势与机会:中国西南·玉溪国际物流港位于玉溪市红塔区研和工业园区,泛亚铁路东线、中线和昆曼高速等区域性国际大通道在这里交汇。昆曼国际通道(昆玉、玉元)、晋红两条高速以及国道213 线、玉通公路直通项目地。 2. 项目产业配套情况:该项目位于国家一带一路倡议上重要的节点位置,是云南打造面向南亚东南亚辐射中心的重要枢纽,项目依托泛亚铁路东线、中线和昆曼国际大通道规划高标准现代物流园,具有优越的交通区位优势。 3. 项目前期准备情况:部分项目如粮食物流中心、泛亚铁路研和站等完成可行性研究;泛亚铁路在建项目所需土地手续完备;在建有相应的原料基地。。 | |
项目优势 | 1.产业基础 | 产业基础条件(上中下游配套基础、发展条件等)。 |
2.资源优势 | 项目所在地自然资源丰富,铁、铜、锂等矿产储量大;气候资源温和,全年平均气温约12-24度;玉溪地处滇中经济圈,工业基础良好。 | |
3.配套条件 | 项目已完成立项、环评等前期工作,正在开展规划设计及土地征转工作。 | |
4.区位交通 | 项目优势与机会:中国西南·玉溪国际物流港位于玉溪市红塔区研和工业园区,泛亚铁路东线、中线和昆曼高速等区域性国际大通道在这里交汇。昆曼国际通道(昆玉、玉元)、晋红两条高速以及国道213 线、玉通公路直通项目地。 | |
5.发展机遇 | 1.发展政策环境:国家对一带一路沿线的政策支持,对西部地区的支持; 2.产业综合发展环境:良好; 3.项目所在地产业的未来发展方向:打造辐射面向南亚东南亚的重要节点; 4.投资机遇前景良好。 | |
要素保障 | 1.生产运营成本 | 项目地用水、电、天然气、用工成本价格。 |
2.原料供应成本 | 原料供应成本低 | |
项目政策保障 | 1.营商环境优化 | 优越 |
2.省/市/区县/园区等企业投资可享受的各级财税优惠政策 | 根据项目实际投入、税收等实际情况,采取“一事一议”进行产业扶持。 | |
效益分析 | 1. 一级土地开发商盈利模式:土地收储收益及资本市场的外溢效益。 2. 二级设施建设商盈利模式:土地增值、固定资产出售收益、出租收益、资本市场的外溢效益。 3. 入驻企业运营盈利模式:运营物流项目收益、出租收益、服务费用、物业管理服务、停车场收费、信息服务费用、培训服务费用、资本市场的外溢效益。 | |
招商方向 | ||
合作方式 | 合作可采用合资、合作、参股等 | |
联系方式 | 联系单位:玉溪物流投资有限公司 项目联系人:柴家亮 联系电话:0877-2031866 传真:0877-2031866 电子邮箱: |